Башҡортостанда яңы тиҙ йөрөшлө трасса тураһында алты төп һорау

1. Был юл ҡайҙан үтә?

Был тиҙ йөрөшлө дүрт һыҙатлы автомобиль юлы. М-12 менән сығып, светофорһыҙ көнсығышҡа Екатеринбургҡа тиклем, яҡын киләсәктә Төмәнгә тиклем, һуңыраҡ Ҡытайға тиклем, ә көнбайыш йүнәлештә Ҡазанға һәм Мәскәүгә тиклем барып етергә мөмкин. Башҡортостан участкаһы республиканың төньяҡ-көнбайышында һәм Дүртөйлөнән Борай һәм Тәтешле аша башлана, артабан Свердловск өлкәһенә китә.

2. Юлда ниндәй тиҙлек менән йөрөргә мөмкин?

Максималь рөхсәт ителгән тиҙлек еңел автомобилдәр өсөн 110 км/сәғ һәм йөк транспорты өсөн 90 км/сәғ.

Тәү сиратта, түләүле юл йөк транспортына, йәғни бизнесҡа файҙалы. Мәҫәлән, Элек Өфөнән Екатеринбургҡа тиклем юл 640 саҡрым тәшкил иткән, юл ваҡыты - 8 сәғәт 35 минут, ә хәҙер 531 саҡрымға еткән, уны 6 сәғәт 17 минут эсендә үтергә мөмкин. Экономия 2 сәғәт ваҡыт һәм 35 литрҙан ашыу яғыулыҡ. Еңел автомобилдәр Екатеринбургҡа Мәсәғүт аша бара. Был 530 километр һәм юлда 7 сәғәт 40 минут. Яңы юл шул уҡ араны бер сәғәткә тиҙерәк 6 сәғәт 25 минут эсендә үтергә мөмкинлек бирә

Өфө — Пермь маршруты 510 км, юл ваҡыты 8 сәғәт 50 минут; 509 км, юл ваҡыты 6 сәғәт 7 минут. Оҙонлоғо бер төрлө, әммә яңы маршрут 3 сәғәткә тиерлек тиҙерәк! Икенсенән, яңы юл – ул һәр ваҡыт үткән райондарҙың иҡтисадын үҫтереү. РФ хөкүмәте рәйесе урынбаҫары Марат Хөснуллин яҙыуынса, унда сифатлы, талап ителгән юл булһа, унда тормош та, инвестициялар ҙа, яңы үҫеш әйләнеше лә килә. Көнбайыш Көнсығыш коридорында ҙур агломерацияларҙан алып ҙур булмаған ауыл биләмәләренә тиклем 1100 – ҙән ашыу терәк тораҡ пункт бар. Унда 63 миллион кеше йәшәй. Өсөнсөнән, транспорт эксперты Олег Арефьев һөйләүенсә, хатта был трассанан файҙаланырға йыйынмағандар ҙа эффектты тоясаҡ – юлға трафиктың етди өлөшө, бигерәк тә йөк машинаһы китәсәк һәм күп кенә юлдар һиҙелерлек бушаясаҡ.

3. Юл хаҡын күпме түләргә һәм нисек түләргә?

«Автодор» мәғлүмәттәре буйынса, Дүртөйлөнән Ачитҡа тиклем еңел автомобилдә йөрөү хаҡы 1713 һум тәшкил итәсәк, ә транспондер менән түләһәк, 1456 һум. Дүртөйлөнән Борайға тиклем юл хаҡы 408 һумға төшәсәк, Борайҙан Октябрьскийға тиклем — 890 һум, Октябрьскийҙан Әшиткә тиклем — 415 һум. Дүртөйлө-Әчит трассаһында «Ирекле ағым» юл йөрөү өсөн контактһыҙ түләү системаһы эшләй, шулай уҡ шлагбаумдар менән участкалар бар. Беренсе осраҡта аҡыллы камералар һеҙҙең инеү һәм сығыу нөктәһен билдәләй, машинаның төрөн билдәләй һәм иҫәп ебәрә. Әгәр һеҙҙең машинағыҙҙа транспондер ҡуйылған икән, түләү шунда уҡ үтәсәк, әгәр ул юҡ икән, сәйәхәттән һуң биш көн эсендә сайтҡа инергә кәрәк pay.avtodor-tr.ru, машина номерын индерергә һәм юл хаҡын түләргә. Шулай уҡ Дәүләт Хеҙмәттәре аша, *390# номеры буйынса, Һаҡлыҡ Банкы һәм ВТБ-ның онлайн-сервистары аша, тиҙ түләүҙәр системаһы (СБП) ярҙамында һәм башҡа ысулдар менән түләргә мөмкин. Әгәр юл хаҡын түләмәһәк, алтынсы көндә еңел автомобилдәр өсөн 1500 һум һәм йөк машиналары өсөн 5000 һум штраф тураһында белдереү килә

Әгәр һеҙ шлагбаум менән участкаға килһәгеҙ, ҡапҡа өҫтөндәге билдәнең төҫөнә йүнәлеш алығыҙ. Әгәр һеҙҙең транспондерығыҙ булһа, йәшел төҫтәге фон ҡайҙа, әгәр транспондер юҡ икән, зәңгәр йәки ҡыҙғылт — һары төҫтәге индикациялы ҡапҡаға инегеҙ. Уларға аҡса йәки банк картаһы менән түләргә мөмкин. Участка асылғандан һуң юл хаҡы алына, тест осоро булмай.

4. Дүртөйлө-Әчит участкаһының бушлай альтернативалары бармы?

Эйе, бар. Был Ижевск һәм Пермь аша Р-243 юлы, Шулай уҡ Өфө һәм Силәбе аша М-5 урал трассаһы.

5. Водителдәр өсөн трассала ниндәй шарттар бар?

Дүртөйлө-Әчит юлында мобиль элемтә һәм интернет, яғыулыҡ ҡойоу станциялары бар, ҡунаҡханалар һәм ял итеү зоналары төҙөлә. Хатта экодуктар һәм биоүткәргестәр ҙә бар. Экодуки хайуандарҙың тәбиғи йәшәү мөхитен имитациялаған трасса өҫтөндәге махсус күперҙәр. Уларҙа ҡыуаҡтар һәм башҡа үҫемлектәр ултыртыла. Биоүткәргестәр юл аҫтындағы хайуандарҙың махсус үткәүелдәре. Бынан тыш, юл буйында урман кешеләре юлға сығып китмәһен өсөн селтәр ҡуйылған.

6. Өфөнән трассаға нисек барып етергә.

Башҡортостан Башлығы Радий Хәбиров һөйләүенсә, әле Өфөнән М-12-гә тиклем юлды беренсе категорияға еткереү бурысы тора. Бының өсөн аҡса ҡаралған, айырым участкалар проектлау стадияһында. Алдағы алты йылда был эш тамамланасаҡ. Һүҙ элек М-7 тип аталған федераль юлды реконструкциялау тураһында бара, ә хәҙер Р-240 М-12 подъезы. Ул өфө Һыу баҫыуынан Башлана һәм Дүртөйлөгә тиклем бара.

Материал һәм схемалар: "Башинформ"